性质
德国工业标准51352第2部份氧化测试的低残碳显示，气缸宝润滑油在高温下非常稳定，不会在压缩机的热部份形成胶质或碳沉淀物，因而减少活塞环胶着或输送气门阀受阻。根据 R.O.C.O.T.测试（氧化测试，目的是评定油浸式压缩机润滑油的抗氧化功能）结果显示，气缸宝有防氧化及老化作用，不会形成淤渣或沉积物；因此用于旋转式（螺旋及叶片）压缩机，使用期较长。

润滑油残碳量低。根据德国工业标准测试显示，压缩机较热部份积碳的可能性甚微。

不会致锈，并且通过ASTM D 665 A/B测试。

气缸宝也是防磨损型润滑油，己通过 FZG测试9级。由于动力传送的方法不同，旋转式压缩机较往复式压缩机较易发生磨损，因此润滑油的防磨损性便十分重要。
气缸宝与压缩机密封圈所采用的橡胶，大都可以兼容。
 
　
 
规格
国际标准化组织L-DAA
国际标准化组织L-DAG
黏度较低的（32，150）均符合德工业标准 51506对VDL油的规定。

黏度较高的（220及320）均符合德国工业标准51606规定。

核准及推荐

下列制造商公开推荐或批准使用气缸宝润滑油：

— ATLAS COPCO — CECCATO

— BOGE — FINI

— INGERSOLL-RAND — HATALAPA

— JML — KAESSER

— MATTEI — NUOVO PIGNONE

— PNEUMOFORE — SAUER KOMPRESSOREN

　
 
用途
气缸宝润滑油适用于润滑空气压缩机，包括那些有极高排气温度（200℃或以上）的压缩机。

气缸宝 32及 46专用于旋转式压缩机（螺旋及叶片）。